+7 (343) 310-94-74
г. Екатеринбург, ул. Минометчиков, 29
Режим работы: 9:00 до 18:00
Новости компании

С 19 по 22 февраля 2018 года в Екатеринбурге состоится главное событие в сфере промышленной автоматизации – специализированная выставка «Передовые Технологии Автоматизации на Железнодорожном транспорте″. Место проведения – выставочный комплекс Минометчиков, 29

13.02.2018
Семинар
13.02.2018

13 февраля 2018 года в г. Екатеринбург НПЦ "АТ Транс" проводит семинар по вопросам организации на промышленных предприятиях автоматизированных центров диспетчерского управления железнодорожными станциями и их районами на базе микропроцессорной централизации стрелок и светофоров МПЦ-СО "Урал", использования оптоволоконных кабелей для удаленного управления объектами (станциями и их горловинами, переездами, блок-постами и т.д.); использования бесконтактной увязки микропроцессорной централизации с устройствами счета осей, а также применения автоматизированной системы управления эксплуатационной работой железнодорожного транспорта на промышленном предприятии.

Уважаемые коллеги! От всей души поздравляем Вас с профессиональным праздником - днем Железнодорожника! Благодаря Вашей ответственности и преданности делу живет и развивается транспортная инфраструктура нашей Родины. Желаем Вам крепкого здоровья, радости и праздничного настроения!

Главная

Закрытое Акционерное Общество “ Научно-Производственный Центр “АТ ТРАНС” является одним из ведущих предприятий по разработке, производству и внедрения “под ключ” систем СЦБ (сигнализация, централизация, блокировка) для железнодорожного транспорта общего и необщего пользования, обеспечивающих безопасность движения и Автоматизированной Системы Управления Эксплуатационной Работой (АСУ ЭР) для железнодорожного транспорта промышленных предприятий, не имеющих аналогов в Российской Федерации.

Инфраструктура ЗАО “НПЦ “АТ ТРАНС” позволяет, в содружестве с ООО “Софтинжиниринг”, ЗАО ВНТЦ “Уралжелдоравтоматизация” и ЗАО “Предприятие ЦТК”, выполнять широкий спектр работ в качестве генерального подрядчика по внедрению современных Микропроцессорных Систем транспортной автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте промышленных

предприятий (пути необщего пользования), в том числе МПЦ-СО “Урал” (интегрированной системой со счетчиками осей СО “Урал”), промышленной переездной сигнализации, автоматических систем оповещения работающих на ж/д путях, Автоматизированной Системы Управления Эксплуатационной Работой (АСУ ЭР) для железнодорожного транспорта промышленных предприятий, автоматизированого центра диспечерского упровления (АЦДУ).

Качество и надежность продукции, профессионализм наших специалистов, сроки выполнения работ, производимых ЗАО “НПЦ “АТ ТРАНС”, проверены нашими клиентами, такими крупными российскими и международными компаниях как “Росуголь”, “Сибур-холдинг”, “Евраз Груп”, “Уралхим”, “ЧЭМК”, Русал”, РЖД, Подольское ППЖТ, НКЖИ (Болгарские железные дороги) и т.д.

Наша продукция и услуги производятся в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и имеют все необходимые разрешительные документы как для ее применения на железнодорожном транспорте промышленных предприятий (пути необщего пользования), так и на железнодорожных путях общего пользования (РЖД). Наша продукция защищена патентами Российской Федерации.

Наши услуги
  • Шкафые
    от прокладки кабеля до монтажа устройств централизации. Выполнение работ “под ключ” позволяет провести комплексные испытания системы и гарантировать ее надежность, которая впрямую влияет на безопасность движения и пропускную способность железнодорожных ма
  • Гарантии
    Гарантийный срок эксплуатации оборудования МПЦ-СО – 24 месяца со дня приемочных испытаний, гарантийный срок эксплуатации напольного оборудования - в соответствии с гарантиями заводов изготовителей
  • Структура
    Сроки изготовления и поставки оборудования
  • СО
    Отличительные особенности системы Отличительными особенностями данной системы от аналогичных микропроцессорных систем являются: - минимальное количество применяемого постового оборудования, за счет чего экономия при внедрении системы составляет от 30